古代八百里加急到底是什麼樣的 劫匪爲什麼都不敢攔截
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今天本站小編給大家帶來古代加急的故事,感興趣的讀者可以跟着本站小編一起看一看。古代的八百里加急到底有多快?爲什麼沒人敢劫?
古代裏八百里加急速度到底有多快,爲什麼半路遇到劫匪都不敢攔截今天就讓小編來給說說真相吧!
相信大家都看過古裝電視劇吧,所謂的八百里加急就是古代人傳送加急消息信息的一種方式,所謂的八百里加急一般都是涉及到國家的安危情報時使用的。
驛站換馬
首先,我們都瞭解古代的交通並不發達,沒有現在的汽車等工具,一般都是以騎馬爲主,而古代的八百里加急相當於現在的四百多公里,在如此長的路途中,馬匹不是機器,一直的奔跑會渴會累,傳遞急件的人也需要休息,所以古人設立了很多的驛站,傳送信息的官員歇腳,並在此換馬繼續前行。
在唐代時期,當時的驛站可是遍佈全國各地,真正實現了日行千里,每二十多里路就會有一個驛站,驛站的服務人員也是非常的多,由兵部直接管理,管理的機制、體系、制度也是非常的關鍵的,在郵遞的時候不能出現任何的問題,如果出現差錯處罰也是非常嚴重的,唐代就專門規定郵遞時候因自身原因當誤時間導致情報延誤,會被處以絞刑,可見朝廷多麼的重視。
八百里加急
八百里加急一般是一天跑300裏,如遇特殊情況,可一天跑400裏,500裏、600裏不等,最快的速度達到八百里。因爲800里加急,經常會累死馬皮,所以只有傳送關於國家大事的信息時,纔會採用八百里急報。
安祿山
安史之亂爆發時,兩地相隔千里,當時不到六天的時間,安祿山兵變消息就被送達到皇帝那,一日要跑五百餘里路,可見當時的速度有多麼的快,由於送的都是有關於國家大事的急件,也不會攜帶貴重財務,朝廷也是非常重視,如果在路途中被劫走,朝廷一定會派人前來清剿,更有可能會被滅族,這也是沒有人敢劫的原因吧。
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