殖產興業中誕生的家族財閥有哪些 他們分別是誰
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今天小編跟大家一起聊一聊殖產興業中誕生的家族財閥。明治政府於1870年12月設立工部省,負責經營管理從舊幕藩接收的、除軍工企業外的一批工廠、礦山。工部省開始實施殖產興業,主要從事改造、擴大礦山,建築鐵路,經營電信、造船、制鐵等事業,但對民間製造業很少予以關注。岩倉使節團的歐美考察,使明治官員們深切地感受到,興辦近代企業是國家富強的根本之道。考察團回國後,政府根據大久保的建議,1873年11月設立內務省,原屬大藏、司法、工部省的勸業、警保等機構劃歸內務省。大久保任內務卿,主管勸業和治安這兩件最重要的大事。大藏卿大隈重信和工部卿伊藤博文作爲左右手,協助大久保推進殖產興業。
1874年,大久保提出了關於殖產興業的建議書,一開頭就明確指出:“大凡國之強弱,決定於人民之貧富;人民之貧富,則有賴於物產之多寡;而物產之多寡,又在於人民是否勤勉於工業。但尋其根源,無不依靠政府官員誘導獎勵之力。”把政府發揮積極作用視爲殖產興業、國家富強的關鍵,而政府的作用又主要在於引導、鼓勵人民殖產興業。起初,民間尚缺乏投資能力和投資信心,新舊企業仍以官營爲主,但內務省的目的始終在於引導、推動私人投資。1875年,大久保又提出“明確本省事業之目的”的建議書,要求內務省“不作外表之虛飾”,“專在厚殖民產,振興民業”。扶植三菱是明治政府扶植私人資本的典型事例。三菱創始人巖崎彌太郎(1834—1885年)是土佐藩的下級武士,憑藉結交權勢人物和善於經營,在明治初年的大變動中,以經營海運起家。
他的商號1873年改稱三菱商店,後又稱三菱輪船會社,在競爭中壓倒了半官半民的郵政輪船會社。1874年,三菱爲出兵臺灣從事軍事運輸,深受政府青睞。當時海上航運是物資運輸的主要途徑,但沿岸海運和外貿海運均被外國公司所壟斷,這也加劇了日本的國際收支赤字。海運還與軍事關係重大。日本政府很重視發展海運業,奪回海運控制權。爲出兵臺灣,政府曾購買13艘輪船給三菱使用。1875年,根據大久保的建議,將這批船隻撥歸三菱所有,又將倒閉的郵政輪船會社的15艘輪船無償交給三菱,還決定在15年內每年撥給三菱25萬日元的經營補助費,並命令三菱開闢上海航線。此時,三菱有輪船3艘,一躍而爲日本的“海運之王”。
在政府的有力支持下,三菱大幅度降低票價和運費與美、英輪船公司展開不顧血本的競爭。如三菱把橫濱與長崎間的上等船票從30日元降到8日元,三菱到上海航線的4艘輪船因降價而一個月虧損2萬日元。如此競爭很快迫使美國的太平洋郵船公司退出,三菱獲得政府的低息貸款81萬美元,兼併了太平洋郵船公司的上海航線及4艘輪船。接着又經過半年競爭,迫使大英輪船公司退出橫濱至上海的航線。三菱還開闢了至中國牛莊(在今遼寧省內)至朝鮮釜山的航線。在國內的沿岸航線上,外國船舶幾乎全被排斥。1877年西戰爭中,三菱爲政府軍承擔軍事運輸,獲利122萬日元。至此,三菱擁有船舶61艘,職工2100多人。
支持三菱僅是一個典型的事例。總的來說,政府致力於鼓勵、幫助民間投資,採取了一系列措施。當然,由於缺乏經驗,有的措施幾乎沒有成效。70年代,有效的措施主要爲以下幾項:一是開辦“模範工廠”,進行示範,提供經驗,爲民間工廠培訓工人。這一工作主要由內務省進行,設立了繅絲、紡紗、毛織、製糖等工廠,富岡繅絲所、愛知紡紗所的作用較爲顯著。二是進行財政補助。政府從正常財政支出、財政準備金和起業公債中提取一部分,補助民間企業。此外,對工商業主要徵收以酒稅爲主的消費稅,1887年7月前免徵所得稅,1897年前免徵營業稅,這也是一項重大財政支持。三是廣設國立銀行,拓寬融資渠道。國立銀行由私人出資,按國家的相關法律成立,起初僅4家。1879年國立銀行激增至153家。1876-1880年,政府紙幣流通額增加近2000萬日元,而銀行券流通額卻增加了3200多萬日元,融資渠道大爲拓寬。
不過,殖產興業也不可避免地帶來一些問題。一是通貨膨脹,金融不穩。國家財政、殖產興業資金靠大量發行政府紙幣、銀行券來支撐,而兩者均不能兌換硬通貨。這就導致幣值下跌,物價上漲,商業投機盛行,金銀繼續大量外流。這歸根到底不利於殖產興業,不利於國家的穩定與發展。二是官營企業經營不善,除礦山、鐵路、電訊、軍工企業外,幾乎都陷於虧損狀態,成爲財政負擔。而且,官營企業的存在,不可避免地會在原料採購、產品出售等方面與民爭利,不利於殖產興業的進一步發展。這遭到民間、輿論界的批評,政府也很快認識到了這一點。
1878年5月,大久保與一位官員談話,把維新事業分爲三期,第一期爲初創時期,第三期爲守成時期,而明治十年至二十年(1877—1887年)爲第二期,“該期乃最重要之時期,整頓內治,繁殖民產,皆在此期,利通雖不才,決心充分盡內務之責”。大久保始終念念不忘“繁殖民產”,可是他的話音剛落,卻不幸在前往官署的路上被反動士族刺殺。木戶也已先他一年去世了伊藤博文繼任內務卿,與大藏卿大隈重信二人一度是政府的兩大臺柱
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