世界上最長的列車,總長7353米重20噸
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通常情況下,我們所看到的火車長度一般在幾十米到幾百米之間,但是在世界上有許多列車的長度超乎人們的想象,比如世界上最長的列車就是如此,它的長度是驚人的7300米,一共有690節車廂,能一次託運8萬多噸的貨物,和世界上最奇葩的列車一樣令人震驚。
世界上最長的列車
歷史上曾出現過很多長度超過千米的列車,而裏面最長的要算澳大利亞的必和必拓鐵礦列車,它的長度是7353米,有690節車廂組成,其中8節為火車頭,其餘的682節則為貨運車廂,主要的作用是運動鐵礦石,運營的路線是從皮爾巴拉地區的礦場到黑德蘭港,全長275公里。
如果站在這輛世界上最長的列車的車頭或者車尾,是看不到整部列車的,因為它就如果一條長蛇一樣盤踞在鐵軌上,要想目睹整列火車只能從空中航拍。列車本身的重量就有10萬多噸,當它裝滿貨物的時候,整體重量可以達到20萬噸,所以一共使用了八個車頭來為其提供動力。
由於負荷較重,所以它的行駛速度是非常慢的,時速一般在27公里,所以即使行程只有275公里,但是需要跑10多個小時,不過它一次運營的性價比卻是非常高的,因為它可以拖比其他列車更多的貨物,而且運營的成本也更低,因為它採用的控制系統是無限遙控的,所以只需要1個司機就能控制整台列車。
當然這輛世界上最長的列車並非時時刻刻都運行在鐵路上,所以人們很多時候是看不到它的身影的,但是不可否認的是它所創造的最長的記錄,在短時間內是難以被打破的,因為世界上第二長的火車只有4200米,而未來的火車不會設計到這麼長。
資料記載長度僅次於必和必拓鐵礦列車的火車,實際來自加拿大的一種雙層集裝箱列車,它的長度最高達到4200米,大部分的列車長度在1500-3700米之間,載運能力在1.8萬噸左右,由加拿大國家鐵路系統運營。
世界上最長的客運列車
貨運列車由於其特殊的用途,所以設計的時候會比客運列車還長,而客運列車中很少有長度超過1000米,而只有甘號列車是個例外,這輛澳大利亞的客運列車長度為1096米,而這讓它成為世界上最長的客運列車。
甘號列車最初的長度是744米,後來增加到1096米,它行駛的路線是從阿德萊德出發,列陳一共有44節車廂,此外還有兩個火車頭,不過這輛列車的速度並不快,平均速度是85公里每小時,最快只有116公里每小時,對於高鐵發展速度的國人來説,可能還難以適應。
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