古代押送犯人來回幾千裏 衙役們爲什麼還要搶着去送
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對古代押送去流放的囚犯,來回數千里路,爲何衙役們都爭着要去很感興趣的小夥伴們,本站小編帶來詳細的文章供大家參考。
古代極惡之人犯罪後,如果不立即判處死刑,一般會流放到邊遠地區。
而流放這兩個字,其實在文字成形之時,就已經有邊角的記錄,只不過真正形成法律制度是在隋唐時期。
到了清朝末年,流放制度就不復存在了,尤其是伴隨着現代化時代的到來,天南海北各個地方都是適宜生存的,再加上各種高科技,指望着再有流放這樣的罪行,明顯是不切實際。
但問題就來了,比如在明朝是一個官員犯了錯誤,但官員的影響力太大,而且統治者也不希望立刻判處官員死刑,所以把他流放到了邊遠地區。
在流放到邊遠地區的過程當中,明朝政府必然會派遣一兩名官吏,積壓着這名犯人,省的中途出現什麼意外,可是大家明白嗎?
古代押送流放犯人的時候,衙役們可不是說閒懶不幹活,恰恰相反的是異常主動。
爲什麼來回數千裏的路程,這些衙役們還非常主動呢?這中間有何貓膩,咱們一起來看一下。
第1點,押送犯人是有固定收入的
古代的人均收入非常的低,尤其是古代衙役,如果說有編制,還能夠說得過去,畢竟朝廷會給個飯碗。
但如果沒有編制的話,那就慘了,這就意味着衙役是由當地長官直接招聘的,平日裏面不幹什麼活或者乾的活不多,那就不會拿到高工資。
好不容易有一些吃苦受罪的活,纔會給的工資高一些,比如之前的時候,一年纔有一兩銀子,但如果你押送犯人的話,一年下來就能夠有兩二兩銀子或者三兩銀子。
重賞之下必有勇夫,只要工資給到位,什麼活都能給你幹。
本着這樣的覺悟,衙役們面對這種活的時候,尤其是家裏缺錢的,往往會擠得頭破血流。
甚至還會出現你給他一年三兩銀子,我這邊只需要二兩銀子,那邊只需要一兩銀子,我們這邊簡直就是物美價廉,能者多勞者多得。
第2點,押送犯人的小費纔是大頭
大家知道在古代的時候,如果押送犯人到某一個邊遠地區,爲了防止這個犯人出現意外,必須得有幾個衙役來回巡視。
但是這個犯人在押送的過程當中,必然是吃苦受罪的,這一點是沒有任何託詞的,吃苦受罪重點表現在什麼情況下呢?
比如把這個衙役五花大綁,或者帶着手銬,腳鐐,脖子上還帶着一個大木頭的枷鎖。
因爲只有這樣,才能夠保證衙役在押犯人時的人身安全,這些犯人也不會跑掉。
雖然這樣說,可是在押送的過程當中,如果你偷偷摸摸的,把這些腳銬全部都鬆下來,一般也沒人說什麼,而且對於衙役來說,只要把犯人平安的運送到目的地,就算是大功告成。
所以也不太會難犯人,其實還是會爲難你,有一種情況不會,怎麼不爲難呢?
給錢,比如說你給這兩個衙役,一人300銀子小費,他們就可以端茶送水,這一路走下去就跟公費旅遊一樣。
因爲對於這些衙役來說,這樣的錢不賺白不賺,而且這個錢賺了,一點都不寒酸。
如果家裏面本身就是窮苦,人家犯了事了,被髮配到邊遠地區,那就沒招了,但只要家裏面有點錢的,尤其是能拿出個幾兩銀子來的,衙役們還是很好說話的,畢竟有一點總比一點沒有要好的多。
不過如果碰到黑心的衙役,要了錢之後不知足,還準備敲詐勒索一筆的話,那就有點頭痛了。
第3點,押送犯人不是直接押送到目的地
有的時候我們也會好奇,比如犯人是在東北地區審判完成之後上報朝廷,朝廷說:要押送到雲南邊遠地區。
即便是現在我們坐火車,也得坐個兩天兩宿,坐飛機的話,可能會快一些,3個小時或者4個小時的。
但在古代走過去的話,這一來一回,少則半年多則兩年,甚至這一輩子也回不來,要麼迷路了,要麼就遇到了什麼危險,這種情況其實大有人在。
其實這個是沒有辦法的事情,因爲古代本來就沒有地圖、導航、衛星,走到哪裏,只能找人去問。
但古代有一些地方人口密度大,你問一問,還能知道路怎麼走,還有一些地方,人口密度小,深山野林裏面,你就看到一個大鱷魚在那呲牙,你找誰去呢?
一來二去迷路了,連人帶貨全沒了,那不就是倒大黴了嗎?
所以正常的押送犯人是不出省,比如說你從這個地方押送,有一條固定路線押送到交界地方,然後會有這個地方的衙役繼續過來押送。
這一路走來可能中間需要轉換5到6波衙役,然後由這些衙役來不斷的押送。
啓示錄
我們始終要明白一個現實,那就是在古代,尤其是在惡劣的自然環境之下,流放到邊遠地區,的確不是一個好去處。
你不妨考慮一下,比如你是個南方人,平均溫度在20度左右,突然之間跑到了北方的極寒之地,溫度動輒在零下30度左右,你去了之後的第1年,就必須得抓緊時間挖個洞。
如果能夠扛過去,那麼自己第2年能活,如果扛不下去,這個洞裏面就只能是自己的最後安身之所。
到了邊遠地區,所有的東西都需要用自己的雙手來獲得,比如衣食住行吃穿用,甚至還需要和老虎博弈,目的就是爲了在冬天的時候,能夠多一點口糧,活下去。
而且在古代,無論是意識,還是保暖,住行,方方面面都會受到限制,所以需要考慮一下,流放到邊遠地區,究竟遭多麼大的罪,應該說是僅次於死刑的懲罰了。
小夥伴們,你們如何來看待這件事情?
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