“獨棹小舟歸去,任煙波飄兀”宋朝女性出行真的只獨愛舟船嗎?
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大家好,這裏是小編,今天給大家說說宋朝女性出行的故事,歡迎關注哦。
衣食住行是人類的基本需求,而其中的“行”更是與人們密切相關,但無論何時人們的出行都離不開出行工具。
宋代作爲中國古代極其繁榮的一個時期,出行工具與前代相比有了較大的豐富,各個羣體都有着自己代表性的交通工具。
在宋代的一些詩詞中,女性泛舟遊湖的畫面屢見不鮮,那麼宋代女性的日常出行中只對小舟情有獨鍾嗎?
事實恐怕並非如此。宋代女性陸上的出行工具就有小輿、兜子、檐子、轎、氈車、犢車、馬、驢八種之多,另外還有水上的舟船。
小輿
輿在最開始是王室使用的一種輕車,古人將車廂稱作輿,這便是輿的由來。
到了宋代,輿逐漸發展成爲一種普通民衆的交通工具,與皇后乘的龍肩輿相比,宋代普通女性乘坐的則是小輿。
北宋大臣李彥邦曾經乘婦人小輿的經歷,不過與男性相比,女性所乘的小輿在規格上還是有着很大的差別。
兜子
宋代女性所鍾愛的的第二種出行工具便是兜子,又被稱作兜籠。
關於兜子的起源在《舊唐書.輿服志》中有着詳細記載:“兜籠, 巴蜀婦人所用。今乾元已來,蕃將多著勳於朝,兜籠易於擔負。”
可以看出兜子原本是巴蜀的婦人所使用的一種交通工具,到了唐朝受到許多蕃將的喜愛,逐漸在朝堂之上流行開來。
到了宋朝時,兜子在社會中流行程度比唐朝更甚,因其擔負起來較輿車更爲方便,逐漸受到宋代女性的推崇。
檐子
檐子本是器物上類似於屋檐的部分,但是後來逐漸發展成爲一種供人乘坐的交通工具。
在《舊唐書.輿服志》中同樣有記載,檐子是用肩擡,無障礙的一種交通工具,在唐初極爲興盛,當然也是爲婦人所乘的一種交通工具。
至宋代時,檐子有了很大的發展,不再是隻可供一人乘坐的交通工具,逐漸發展成爲內部寬敞,可供兩人乘坐的交通工具。
轎
轎子應該是人們較爲熟悉的一種交通工具,用木頭或者竹子製成,外面套着布帷,兩邊各有一根杆子,由人擡着或者是由馬馱着。
關於轎子的最早起源可以追溯到漢代的輿轎,最開始的時候只是一種爲了行走山路方便而改造的一種有輪手推小車。
發展到隋唐時期,逐漸將輿轎的輪子去掉,改爲用人擡,乃至五代時期,轎子最終定型下來。
至於轎子爲何在宋代成爲女性主要的出行工具?這與程朱理學的發展有着很大的關係。
宋代雖然經濟文化繁榮,社會風氣也較爲開明,但是這僅僅是對男性而言,對於女性的約束是前所未有的。
在程朱理學的影響下,女性拋頭露面受到社會的嚴厲批評,所以騎乘對於女性來說也基本被放棄,轉而選擇封閉嚴實的轎子。
氈車
氈車原本是與宋朝對峙的遊牧民族政權所使用的一種交通工具,除了乘坐之外,亦可作短暫居住之用。
在兩宋時期與遊牧民族政權的頻繁交往時,氈車逐漸傳入宋朝境內,同樣也成爲婦人專屬的一種交通工具。
關於氈車還有一個有趣的典故,北宋的將領王德用曾經用氈車裝了許多勇士,盜賊都以爲婦人來此,因而羣出進行劫掠,王德用領着勇士得以將盜賊一網打盡。
氈車在宋朝不僅是普通女性所喜愛的交通工具,在皇室中也十分流行,宋仁宗的寵妃就曾經乘坐過。
犢車
犢車即爲牛車,《三國志·吳志·魯肅傳》中記載:“乘犢車,從吏卒,交遊士林。”
在兩宋時期,犢車在四川成都地區應用的較爲廣泛,常有貴族婦女乘犢車出入的景象。
在北宋都城汴京,犢車同樣是貴族婦女的專屬,此時的犢車已經可供六人乘坐。
馬、驢
雖然在程朱理學對女性的嚴重束縛下,騎馬和驢已經在社會上很少見了,但是終歸是有女性選擇騎馬和驢的。
在宋初騎驢雖然被認爲是女性不守禮的一種表現,但是在社會上依然有很多女性騎驢。
之後隨着封建禮教越來越嚴格,騎驢在普通婦女身上已經不可能再發生了,不過賣藝女性是一個特殊的羣體。
騎驢在賣藝女性中是一個常見的現象,後來又發展爲騎馬,逐漸地宋朝官員家庭的女性也選擇騎驢。
雖然程朱理學依然禁止女性騎馬和驢,但是女性騎馬和驢已經成爲宋代社會默認的一種行爲,雖不守禮,但是不會受到指責。
舟船
與宋代女性繁雜的陸上交通工具相比,宋代女性選擇的水上交通工具則較爲簡單,無外乎舟和船。
舟和船多是女性在遊玩中所選擇的交通工具,“愛其風物,留戀不能去,終日諷泳遊賞,遙見好女子,小舟獨棹煙波間”是女性泛舟的真實寫照。
宋代女性出行工具的特點
宋代女性出行工具的第一個特點便是種類的增多,在女性所乘的小輿中的平輿便是宋朝新增的一種小轎。
此外宋哲宗還爲自己的生母特地設計了一種新的輿,名爲龍鳳輿,這種輿既沒有僭越皇太后所乘的六龍輿,又沒有失作爲皇帝生母的禮節。
這只是從輿的角度來分析宋代女性出行工具的特點,當然在轎等出行工具宋朝依舊增加了很多。
宋代女性出行工具的第二個特點便是漸趨平民化,這點在犢車以及轎子方面體現的更加明顯。
在宋朝以前犢車是皇室專屬的出行工具,在宋代犢車的使用逐漸平民化。
雖然宋神宗對庶民乘坐犢車進行了嚴格的限制,但是犢車的使用羣體依然很廣泛,特別是在上元節以及清明節這種重大節日,庶人乘犢車在野外進行遊玩的例子並不少見。
此外檐子的使用也經歷了一個平民化的過程,雖然在唐代帝王已經允許女性乘坐檐子,但是這裏所說的女性是指官員的母親以及妻子,而非全部的女性。
到了宋代這種限制則放鬆下來,到了南宋高宗時期乘檐子出行已經蔚然成風,真正做到了在平民中普及。
第三個特點便是宋代女性出行工具的形制漸趨保守,在使用兜子作爲出行工具時,女性的出行工具尚不是完全保守。
但是隨着程朱理學對女性的限制逐漸加深,女性所乘的人交通工具逐漸由輿、檐等向封閉的轎子進行轉變。
結語
宋朝女性雖然在出行方面受到了程朱理學的嚴重限制,但是其仍然有極多的出行工具。在這繁多的出行工具背後是宋代女性的生活有了很大的豐富,更是宋朝經濟發展水平的一個側面印證。
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