航空公司:飛機上不要亂換座位,不然會導致飛機失衡墜毀
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飛機沒滿員,空座位很多,換個位子似乎更舒服。但航空公司對這種行爲持否定態度。近期,多家航空公司及機場通過微博解釋稱,隨意換座可能使得飛機失去平衡,甚至出現機毀人亡的危險。因此,換座前,旅客一定要與空乘人員協商。
機組最害怕乘客亂坐
“不滿員的時候,少數旅客往往會在飛機艙門關閉後,擅自換座。”滬上一家航空公司的空乘人員坦言,當這種行爲被制止時,旅客大多會表現出費解和不快。“表面上,是回絕了旅客坐得更寬鬆的訴求,其實是爲了避免飛機失去平衡。”
多位受訪的乘務人員表示,旅客隨意換座的行爲幾乎每天都會發生。這種情況也引起了航空公司的注意。昨日,天津航空通過官方微博發佈“乘機指南”稱,旅客隨便找個喜歡的空位就坐,成爲機組人員最害怕的情況。亂坐會直接導致飛機失衡及影響飛行安全。
在此之前,海南航空、春秋航空、寧波機場甚至星空聯盟都曾通過相同方式發佈同樣的提示信息。提示旅客在換座之前,一定與空乘人員協商,並取得其認可。“飛機的重心在哪裏,與乘客及機上貨物的重量和分佈位置有直接聯繫。”一位乘務人員如是說。
頭尾重可影響飛機起飛
“飛機的重心不同,飛機的水平尾翼角度不同。”春秋航空運控部門相關負責人介紹,機組按照事前獲得的本架飛機的重心點,調整不同配件裝置設施,即尾翼的角度,以使得飛機能在平衡的狀態下起飛。“如果重量在前後左右任何一方集中,都會影響安全。”
平均分散分佈,是飛機上旅客和貨物被安排位置的原則。在值機辦票的時候,工作人員會根據系統的提示,爲旅客安排座位。“這就是爲什麼,有時到值機櫃臺辦票時,被告知前排座位不能發。因爲如果每個人都想坐前面,那這架飛機就會因腦袋太沉而擡不起頭了。”一位民航業內人士通俗地解釋。
該人士提及,在不滿員的情況下,即便旅客集中坐,也要集中在飛機腹部的位置。“頭或尾部太重,飛機就不能正常起飛。”春秋航空運控部門負責人提及,在滿員的情況下,前部的重量會大於後部。因爲頭等艙和商務艙的位子較少。這時,便需要調整機腹內的貨物位置,求得平衡。
一些民航業內人士強調,所有的飛機,無論機型和大小,都有平衡要求。而且飛機越是小對平衡的要求就越嚴。飛機的旅客人數和貨物重量確定後,工作人員即可着手製作“艙單”。這就是辦票停止後至飛機起飛前半小時的工作內容。“得出重心點後,旅客和貨物的數量重量以及位置不能再改變。”
在民航史上,曾出現因飛機失衡造成的空難。民航業內人士舉例,2003年美國中西航空5481號航班就是因爲重心過後、計算配平數據時使用平均重量不當導致的失速墜毀。
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