馬鐙爲馬具演化史技術關鍵:最早或出自中國東北
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馬從何來?這個問題從處處以考古證據支撐來敘述的本書中,似乎也沒有得到確切的答案。馬是從野馬來的嗎?作者告訴我們,考古學在進化論上仍然缺少某個物證的鏈條,因此算是假設。新疆有普氏野馬保護區,存在就是美,野馬的無用之美,不是爲了拉車或騎乘。青銅時代,戰馬和馬拉戰車的出現,使得人與馬的歷史被改寫。青銅時代末期的公元前一千年來臨時,生活在阿爾泰和南西伯利亞地區的斯基泰人,從定居向遊牧生活轉變,並對南方農耕民族造成真正意義上的歷史影響。看來歷史不是單向度的從遊牧向農耕的“發展”進程。
騎士時代之前,歐亞大陸東方的亞洲馬的體格高於歐洲的馬,西方引種改良後,其馬的高度漸漸超過東方了。說到馬種的改良,這確實是人爲改變的,馬自己做不了什麼。人控制了馬的交配和育種,規定了馬的子孫的繁衍方向,對馬去勢(騸馬),實行計劃生育,是人說了算。被閹割了的公馬,性格就溫馴起來,不再那麼暴烈,但也降低了馬力。一匹馬從生下,在不同的歲口,牧人就有對其調教和馴養的計劃。“玉不琢不成器,人不學不知義”,知道人的限制和悲哀,甚至是超越意識形態的人類處境。把馬控制住了,主人需要騎乘驅使它,就發明了馬鞍、馬車以及諸如此類。“好馬配好鞍”“人靠衣裳馬靠鞍”,其實都是人的功利和虛榮的說辭,馬難道需要或真心歡迎馬鞍和馬車嗎?從馬頭到馬尻,披金戴銀,這些也都是人的世界的浮華攀比罷了,有如今天的汽車文化一樣。馬鐙是馬具演化史上的一個技術關鍵,其效應直接表現在戰爭中。學術界長期爭議馬鐙的原創地問題,考古學新發現,使得人們相信世界上最早的馬鐙出現於中國的東北。
蹄鐵在公元前一世紀的羅馬已經普遍使用,而中國到了元代才使用,之前馬穿皮革作的馬鞋。馬如果不馱載、不拉車、不被人在戰爭中高速驅馳,它在軟軟的草原上撒歡,難道需要釘上蹄鐵嗎?“馬帶嚼子驢釘掌”,都是爲了人,而動物所得的無非是痛苦。一度人與馬兩個離不開了,但最後是馬對人的依附性更強,人離開馬能活,馬離開人活不成,連冬天的飼草都不知在哪兒吃,馬已經很不自然了。甚至連普氏野馬也只能待在保護區裏了。千里馬真的感激伯樂嗎?作爲人,是的,但作爲馬,一定不領情。但,馬的歷史就是和人的歷史糾纏不清。無論如何,遊牧的世界落幕了。我們懷念馬。
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